

Низковольтные комплектные устройства (НКУ) серии КЭР-10 предназначены для управления главными и вспомогательными приводами карьерных экскаваторов ЭКГ-10 по системе тиристорный преобразователь – двигатель (ТП-Д).


Шкаф напор-поворот-хода


Шкафы управления


Шкаф подъема


Шкаф контакторный


Шкаф вспомогательных приводов
НКУ могут использоваться для оснащения новых машин, а так же для модернизации экскаваторов. Управление всеми электроприводами и диагностика систем экскаватора осуществляется с помощью распределенной вычислительной сети на основе оптоволоконных технологий. Рабочее место оператора оснащено сенсорным монитором, с помощью которого осуществляется индикация состояния всех систем экскаватора. С помощью сенсорного монитора возможна так же настройка параметров главных электроприводов. Применение системы ТП-Д позволяет обеспечить потребление синусоидальных токов из сети (коэффициент искажения тока не менее 0.999) и высокий среднецикловой коэффициент мощности системы (не менее 0.98). В комплекте НКУ экскаватора по системе ТП-Д отсутствует электромашинный агрегат. Это снижает шум и вибрацию в кузове экскаватора. НКУ обеспечивают:
- управление двигателями главных электроприводов экскаватора по системе ТП-Д;
- формирование требуемых статических и динамических характеристик главных электроприводов;
- повышение надежности работы экскаватора (отсутствует электромашинный агрегат);
- потребление из сети синусоидальных токов (коэффициент искажения тока не менее 0.98);
- высокий среднецикловой коэффициент мощности системы (не менее 0.92);
- снижение в 1;6 раза потребления электроэнергии по отношению к системе генератор - двигатель;
- управление вспомогательными электроприводами экскаватора;
- безопасное завершение работы экскаватора при возникновении нештатных ситуаций (например - пропадание сетевого напряжения);
- диагностику состояния основных систем экскаватора;
- повышение производительности экскаватора в 1,3 раза.
При возникновении нештатных режимов работы НКУ система управления автоматически принимает меры для безопасного предотвращения последствий происшествия и одновременно с помощью монитора информирует оператора о происходящем.